Acest regulator înlocuiește regulatorul intern din alternatoarele Nippon Denso.
Acest alternator este utilizat în mod obișnuit pe anumite modele Suzuki GSX-R, pe modelele Yamaha FJ și modelele Kawasaki Ninja între 1984 și până în prezent.
Chiar dacă arată diferit în comparație cu regulatorul de stoc, acesta se potrivește perfect, are o capacitate de radiație MULT mai bună și încorporează un circuit de suprasarcină termică. Acest circuit este important deoarece oprește regulatorul dacă rotorul alternatorului este scurtcircuitat, problemă care este foarte frecventă.